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2021 年 1 月和 2 月，对来自收入**过 10 亿美元的美国公司的 500 名决策者进行了调查，这些公司涉及多个行业，包括技术、电信、服务、零售、服务和制造业。调查扩展了涵盖的主题在版本的 DHL 连通性指数，它着眼于贸易、资本、信息和人员的跨境流动的发展。
“在 DHL Freight，我们拥有一个拥有 200 多个终端的欧洲网络。随着维也纳机场地区的新大楼，我们将进一步提高我们欧洲范围内的普通货运网络 Euroconnect 和我们的拼箱服务 Eurapid 的质量。DHL Freight 奥地利董事总经理 Horst Sorg 表示，数字堆场管理等创新也将在新站点实施。

Parcelly 的 Sebastian Steinhauser 表示：“DHL 对挑战传统商业模式的物流战略持开放，这让我们深受鼓舞。“通过扩展 DHL 网络英里和一英里的功能，我们能够适应客户不断变化的需求，从而实现动态的按需接送服务。”

通过“客户至上”的方法，Quote + Book 功能基于用户行为分析和现代设计原则提供了改进的可用性。客户可以随时保存并在优惠有效期内恢复。这意味着，如果在预订过程开始时还没有关键详细信息，可以很容易地在稍后的时间点取回以完成。除了提高可用性之外，该平台还通过 myDHLi Reports 提供了一项新功能，可提供过去和当前发货数据的完整可见性，以进行进一步的详细分析。

共享经济挑战赛的决赛入围者还展示了他们鼓舞人心的解决方案，旨在重新思考访问和所有权的现状。在来自的 60 多份提交中，Parcelly 凭借其平台在当地企业协调方便的包裹投递、即时通知和灵活的取件时间，**。
DHL Supply Chain 信息官兼运营官 Markus Voss 断言：“让我们与众不同的是我们致力于追踪创新并将结果快速、全面地投入运营。吸引新的人才是适应物流业数字化的关键一步。同样重要的是致力于数据支持的敏捷协作，并在客户对快速透明服务的需求与企业降的需求之间取得平衡。在 2025 年战略中，我们的目标是将我们的员工和客户放在位，并限度地加快产品推出的步伐，以抓住这些机会。”
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